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正是这些气动元件 组成了CKD空压气缸

  • 发布日期:2020-11-18      浏览次数:123
    •   CKD空压气缸本身结构简单,价格也低,比起调节阀等其它种类执行器易于安装维护。所组成的自控系统简单得多,价格要低得多。由于该产品是开关信号控制,与工控计算机连接较为方便。由于自成回路,比之其它自控阀反应更灵敏。
        根据客户所需工作环境来选择正确的制作材料,比如客户需要在腐蚀性较高的环境下作业,就要选择铝合金的材料,客户需要耐磨的CKD空压气缸,就要选择经过硬质氧化处理的材料,高温环境作业,就要选择耐高温的材料。
        组成CKD空压气缸的气动元件如下:
        1、端盖
        端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈6,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套5,以提高气缸的导向精度。
        2、缸筒
        缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。
        3、缓冲柱塞、缓冲节流阀
        活塞两侧沿轴线方向设有缓冲柱塞1、3,同时缸盖上有缓冲节流阀14和缓冲套15,当气缸运动到端头时,缓冲柱塞进入缓冲套,气缸排气需经缓冲节流阀,排气阻力增加,产生排气背压,形成缓冲气垫,起到缓冲作用。
        4、活塞
        活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈12。还设有耐磨环11以提高气缸的导向性。
        5、活塞杆
        活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
        以上就是小编今天为大家带来的全部内容,希望能够帮助您更好的使用该产品。
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