正是这些气动元件 组成了CKD空压气缸

　　CKD空压气缸本身结构简单，价格也低，比起调节阀等其它种类执行器易于安装维护。所组成的自控系统简单得多，价格要低得多。由于该产品是开关信号控制，与工控计算机连接较为方便。由于自成回路，比之其它自控阀反应更灵敏。

　　根据客户所需工作环境来选择正确的制作材料，比如客户需要在腐蚀性较高的环境下作业，就要选择铝合金的材料，客户需要耐磨的CKD空压气缸，就要选择经过硬质氧化处理的材料，高温环境作业，就要选择耐高温的材料。

　　组成CKD空压气缸的气动元件如下：

　　1、端盖

　　端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈6，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套5，以提高气缸的导向精度。

　　2、缸筒

　　缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。

　　3、缓冲柱塞、缓冲节流阀

　　活塞两侧沿轴线方向设有缓冲柱塞1、3，同时缸盖上有缓冲节流阀14和缓冲套15，当气缸运动到端头时，缓冲柱塞进入缓冲套，气缸排气需经缓冲节流阀，排气阻力增加，产生排气背压，形成缓冲气垫，起到缓冲作用。

　　4、活塞

　　活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈12。还设有耐磨环11以提高气缸的导向性。

　　5、活塞杆

　　活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

　　以上就是小编今天为大家带来的全部内容，希望能够帮助您更好的使用该产品。