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CKD无杆气缸

产品时间:2021-12-22

简要描述:

CKD无杆气缸SRG3-LB-25B-1000
无杆气缸的缸径尺寸Φ12~Φ25集成式安装了一轴的高精度线性导轨,是高精度导向无杆气缸。适合小型部件的高精度搬送

CKD无杆气缸SRG3-LB-25B-1000

【以紧凑的外观实现了高精度】
超级无杆气缸SRL3系列的侧面集成式安装了一轴的高精度导轨,实现了带导向无杆气缸的小型化。

【可实现薄型设计】
利用本公司的扁平无杆气缸结构,使得滑台的位置极低,实现了装置的薄型设计。
与SRL3系列相同,行程长度的协调尺寸具有兼容性,更容易进行设计变更。

【集中气口】
根据气缸的安装场所,可自由选择集中气口(单方向配管), 标准气口(两侧配管)。
实现装置的小型化。

无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸节省安装空间,分为磁偶无杆气缸(磁性气缸)与机械式无杆气缸。

CKD无杆气缸SRG3-LB-25B-1000






型号名称缸径(mm)标准行程(mm)备注
SRG3双作用型相当于Φ12,相当于Φ16, 相当于Φ20, 相当于Φ25200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900, 1000


气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来用汽油清洗,这与它的工作环境有关。
无杆气缸里有活塞,而没有活塞杆的,活塞装置在导轨里,外部负载给活塞相连,动作靠进气。
磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的,因其在速度快,负载高时内外磁环易脱开,故使用没那么广泛,其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多。


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