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常用SMC气缸

产品时间:2021-04-26

简要描述:

常用SMC气缸MGPM40-75Z
MGP-Z 系列 带导杆薄型气缸
●由于导杆缩短、端板厚度变更,重量多削减24%
●实现节省空间
由于导杆多缩短22 mm,削减了气缸安装时避让孔的加工量
●圆型磁性开关、耐强磁场磁性开关无需隔板,可直接安装

常用SMC气缸MGPM40-75Z

MGP-Z 系列 带导杆薄型气缸

●由于导杆缩短、端板厚度变更,重量多削减24%
●实现节省空间
  由于导杆多缩短22 mm,削减了气缸安装时避让孔的加工量
●圆型磁性开关、耐强磁场磁性开关无需隔板,可直接安装

字段描述字段取值取值描述
轴承的种类M滑动轴承
缸径40缸径 40mm
通口螺纹的种类-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
气缸行程75气缸行程 75mm
行程调整标记-
磁性开关型号-无磁性开关(内置磁环)
磁性开关个数-2个 或 无
订制规格-标准

常用SMC气缸MGPM40-75Z

 

如果上缸结合面变形在0.05mm范围内,以上缸结合面为基准面,在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸,根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大,在上缸涂红丹,用大平尺研出痕迹,把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平,再以上缸为基准研刮下缸结合面。汽缸结合面的研刮一般有两种方法:

⑴是不紧结合面的螺栓,用千斤顶微微推动上缸前后移动,根据下缸结合面红丹的情况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。

⑵是紧结合面的螺栓,根据塞尺的检查结合面的严密性,测出数值及压出的痕迹,修刮结合面,这种方法可以排除汽缸垂弧对间隙的影响。


 

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