常用SMC气缸

常用SMC气缸CQ2A40-50DZ

 关于中间行程气缸
● XB10：用缸体来对应行程。
例：CQ2B32-57DZ-XB10（使用57行程的缸筒）

● XB10A：在比行程长的缸筒（55,60,65,70,80,85,90,95）中加装隔板来对应。
例：CQ2B32-57DZ-XB10A（在60行程的缸筒中加装3mm的隔板）

● 标准型号中的中间行程：在比行程长的缸筒（5,10,15,20,25,30,35,40,45,50,75,100）中加装隔板来对应。
例：CQ2B32-57DZ（在75行程的缸筒中加装18mm的隔板）

同样的中间行程，根据中间行程类型的不同，气缸尺寸也会不同。实际选型时请注意。

常用SMC气缸CQ2A40-50DZ 

1）缸筒

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。

2）端盖

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈 6，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套 5，以提高气缸的导向精度。

3）活塞

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈 12。还设有耐磨环 11以提高气缸的导向性。

4）活塞杆

活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

5）缓冲柱塞、缓冲节流阀

活塞两侧沿轴线方向设有缓冲柱塞 1、3，同时缸盖上有缓冲节流阀 14和缓冲套 15，当气缸运动到端头时，缓冲柱塞进入缓冲套，气缸排气需经缓冲节流阀，排气阻力增加，产生排气背压，形成缓冲气垫，起到缓冲作用。