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常用SMC气缸

产品时间:2020-12-24

简要描述:

常用SMC气缸CQ2A40-35DZ
CQ2 Z 系列 薄型气缸:标准型/单杆双作用
 注意事项
关于中间行程气缸
● XB10:用缸体来对应行程。
例:CQ2B32-57DZ-XB10(使用57行程的缸筒)

常用SMC气缸CQ2A40-35DZ

CQ2 Z 系列 薄型气缸:标准型/单杆双作用

 注意事项 

关于中间行程气缸

● XB10:用缸体来对应行程。
例:CQ2B32-57DZ-XB10(使用57行程的缸筒)

● XB10A:在比行程长的缸筒(55,60,65,70,80,85,90,95)中加装隔板来对应。
例:CQ2B32-57DZ-XB10A(在60行程的缸筒中加装3mm的隔板)

● 标准型号中的中间行程:在比行程长的缸筒(5,10,15,20,25,30,35,40,45,50,75,100)中加装隔板来对应。
例:CQ2B32-57DZ(在75行程的缸筒中加装18mm的隔板)

同样的中间行程,根据中间行程类型的不同,气缸尺寸也会不同。实际选型时请注意。

常用SMC气缸CQ2A40-35DZ

      用中泄式方向控制阀驱动气缸的场合。 把回路内的残压排去后再启动时,由于气缸内的压缩空气处于 排空状态,当在活塞的一侧加压时,被驱动物体将高速伸出。 这种情况下,手、足等容易被夹住或机械装置受到损伤。因此 必须设计有防止被驱动物体高速伸出的回路。

     人让设备紧急停止或停电等。 系统出现异常时,安全装置起作用且机械停止运转的场合,由 于气缸的动作,人身、元件及装置不受损伤的设计应给予考虑。

      仅用气缸进行同步动作要避免。 多只气缸在初期设定在同一速度,但由于许多条件的变动,速 度会发生变化。因此,多只气缸同步动作,移动一个负载的设 计应避免。

     要考虑紧急停止,异常停止后再启动场合的安全。 由于再启动,人身及装置应有不受伤害的设计。还有,气缸有 必要复位至始动位置的话,应配置有安全的手动控制装置。

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