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详细介绍
| 品牌 | SMC/日本 | 动作方式 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 应用领域 | 食品,电子,印刷包装,制药,综合 |
SMC气缸CDLQA63-10D-F
| 字段描述 | 取值描述 |
|---|---|
| 动作方式 | 单杆双作用 |
| 使用流体 | 空气 |
| 配管口径 | 1/4 |
| 保证耐压力 | 1.5 |
| 最大使用压力 | 1.0 |
| 最小使用压力 | 0.2 |
| 环境温度 | -10℃～60℃ |
| 使用活塞速度 | 50～500 |
| 给油 | 不给油式 |
| 行程长度允许差 | 0～+1.0 |
| 锁紧动作方式 | 弹簧锁紧 |
| 0.3MPa理论推力OUT | 935 |
| 0.5MPa理论推力OUT | 1560 |
| 0.7MPa理论推力OUT | 2180 |
| 0.3MPa理论推力IN | 841 |
| 0.5MPa理论推力IN | 1400 |
| 0.7MPa理论推力IN | 1960 |
保持力(最大静负载重)是指无振动和冲击的静负载重可保
持的能力，锁紧时的最大负载(工件质量)应设定在保持力
(最大静负载重)的50％以下。
但在气缸末端，吸收气缸动能的场合和施加了偏心负载的场
合，应参见选定y。
w气缸行走中的中间停止上不可使用。
本气缸是对静止状态无意中的动作进行锁紧为目的，行走中用
锁紧机构进行中间停止，会成为破损和寿命显著降低、开锁不
良的原因，故不要进行。
e本气缸在锁紧的反方向不产生保持力，锁紧方向不要错
误选定。
前进方向锁紧在气缸缩回方向，后退方向锁紧在气缸伸出方向
都不产生保持力。
SMC气缸CDLQA63-10D-F
●带磁性开关 (CDLQ系列: CDLQ)
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 内置磁环 | D | 内置磁环 |
| 安装形式 | A | 两端螺孔式 |
| 缸径 | 63 | 缸径 63mm |
| 通口螺纹的种类 | - | Rc,M(Φ20,Φ25) |
| 气缸行程 | 10 | 气缸行程 10mm |
| 缸体可选项 | - | 标准(杆端内螺纹) |
| 锁紧方向 | F | 前进时锁 |
| 磁性开关型号 | - | 无磁性开关 |
| 磁性开关个数 | - | 2个 或 无 |
| 订制规格 | - | 标准 |
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