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CKD气缸

产品时间:2020-12-13

简要描述:

CKD气缸SSD2-32-30-N
适用于从大气压露点−60℃的干燥空气至氮气等惰性气体的高耐久直动式电磁阀。

 CKD气缸SSD2-32-30-N

   【4面均有气缸开关槽】(但Φ12, 16除外)

与配管口的同一面上也可以安装气缸开关,提升了可视性、维护性。

【杆端螺纹可选】
可选择杆端内螺纹(标准)、外螺纹(选择项)。

【所有缸径均可安装T形开关】
所有缸径均可安装众多CKD产品所采用的T形开关。
通过开关的统一化,实现减少库存。

 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

    端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

CKD气缸SSD2-32-30-N

     内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和准确的形状尺寸。

 

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