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详细介绍
| 品牌 | SMC/日本 | 动作方式 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 应用领域 | 食品,电子,印刷包装,制药,综合 |
SMC气缸CDG1TA32TF-135Z
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 内置磁环 | D | 内置磁环 |
| 安装方式 | T | 无杆侧耳轴型 |
| 形式 | A | 气缓冲 |
| 缸径 | 32 | 缸径 32mm |
| 通口螺纹的种类 | TF | 垫缓冲:M5X0.8/G; 气缓冲:G |
| 气缸行程 | 135 | 135 |
| 杆端螺纹形状 | - | 杆端外螺纹 |
| 行程调整标记 | - | 无 |
| 气缸追记号 | - | 无防护套 |
| 双行程标记 | - | 无双行程标记 |
| 气缸行程2 | - | 无气缸行程2 |
| 气缸追记号2 | - | 杆端外螺纹,无防护套 |
| 摆动底座 | - | 无 |
| 杆端安装件 | - | 无 |
| 磁性开关型号 | - | 无磁性开关 |
| 磁性开关个数 | - | 2个 或 无 |
| 订制规格 | - | 标准 |
SMC气缸CDG1TA32TF-135Z
由于机械滑动部位出现别劲现象会引起受力变化，气缸 会有冲击动作的危险。 这种场合，手脚会被夹住或机器会受损伤，故从设计上应考虑 能进行平稳的机械运动的调整，不使人身受伤害。
担心被驱动物体或气缸可动部分危及人身安全时，应加 装防护罩，防止人体直接接触那个场所。
气缸的固定部位和连接部位必须牢固连接，特别是在动 作频率高振动多的场所更应注意。
被驱动物体质量大和速度快的场合，仅靠气缸的缓冲吸 收冲击能量有困难时，应在进入缓冲之前设置减速回路 或者在外部设置液压缓冲器以吸收冲击能。这种场合要 充分检查机械装置的的刚度。
在气源、电源及液压源等控制的装置上，当这些动力源 出现故障时，应有不会造成人身和装置损伤的对策。
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