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产品中心
详细介绍
| 品牌 | SMC/日本 | 动作方式 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 应用领域 | 环保,食品,电子,制药,综合 |
SMC气缸MGPM25-10Z
MGP-Z 系列 带导杆薄型气缸
●由于导杆缩短、端板厚度变更，重量多削减24%
●实现节省空间
由于导杆多缩短22 mm，削减了气缸安装时避让孔的加工量
●圆型磁性开关、耐强磁场磁性开关无需隔板，可直接安装
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 轴承的种类 | M | 滑动轴承 |
| 缸径 | 25 | 缸径 25mm |
| 通口螺纹的种类 | - | M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100) |
| 气缸行程 | 10 | 气缸行程 10mm |
| 行程调整标记 | - | 无 |
| 磁性开关型号 | - | 无磁性开关(内置磁环) |
| 磁性开关个数 | - | 2个 或 无 |
| 订制规格 | - | 标准 |
SMC气缸MGPM25-10Z
用中泄式方向控制阀驱动气缸的场合。 把回路内的残压排去后再启动时，由于气缸内的压缩空气处于 排空状态，当在活塞的一侧加压时，被驱动物体将高速伸出。 这种情况下，手、足等容易被夹住或机械装置受到损伤。因此 必须设计有防止被驱动物体高速伸出的回路。
人让设备紧急停止或停电等。 系统出现异常时，安全装置起作用且机械停止运转的场合，由 于气缸的动作，人身、元件及装置不受损伤的设计应给予考虑。
仅用气缸进行同步动作要避免。 多只气缸在初期设定在同一速度，但由于许多条件的变动，速 度会发生变化。因此，多只气缸同步动作，移动一个负载的设 计应避免。
要考虑紧急停止，异常停止后再启动场合的安全。 由于再启动，人身及装置应有不受伤害的设计。还有，气缸有 必要复位至始动位置的话，应配置有安全的手动控制装置。
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