详细介绍
品牌 | SMC/日本 | 动作方式 | 其他 |
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应用领域 | 环保,食品,电子,印刷包装,综合 |
SMC气缸CY3R63-350
●CY1系列的进一步改进
●安装尺寸和CY1系列相同,轴承性能提高,滑动阻力降低
●标准:NPT螺纹和G螺纹
用中泄式方向控制阀驱动气缸的场合。 把回路内的残压排去后再启动时,由于气缸内的压缩空气处于 排空状态,当在活塞的一侧加压时,被驱动物体将高速伸出。 这种情况下,手、足等容易被夹住或机械装置受到损伤。因此 必须设计有防止被驱动物体高速伸出的回路。
人让设备紧急停止或停电等。 系统出现异常时,安全装置起作用且机械停止运转的场合,由 于气缸的动作,人身、元件及装置不受损伤的设计应给予考虑。
仅用气缸进行同步动作要避免。 多只气缸在初期设定在同一速度,但由于许多条件的变动,速 度会发生变化。因此,多只气缸同步动作,移动一个负载的设 计应避免。 !1要考虑紧急停止,异常停止后再启动场合的安全。 由于再启动,人身及装置应有不受伤害的设计。还有,气缸有 必要复位至始动位置的话,应配置有安全的手动控制装置
字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
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配管形式 | - | 标准型 |
缸径 | 63 | 缸径 63mm |
通口螺纹的种类 | - | Rc |
气缸行程 | 350 | 气缸行程 350mm |
开关导轨的有无 | - | 带开关导轨 |
磁性开关型号 | - | Φ6~Φ15,Φ25~Φ63:无磁性开关(内置磁环);Φ20:无磁性开关·有触点用(内置磁环) |
磁性开关个数 | - | 2个 或 无 |
订制规格 | - | 标准 |
SMC气缸CY3R63-350
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