CKD空压气缸

CKD空压气缸SCS2-T-TC-160B-80-Y-G

      普通型拉杆型气缸的大口径(Φ125〜Φ250）系列。种类丰富且具有高刚性，可靠性得到进一步提高的气缸。大幅度降低重量，缸盖与气管采用铝材，使产品重量降低了一半。

       气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型（见图）。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

CKD空压气缸SCS2-T-TC-160B-80-Y-G

【气口与针阀处在同一面】
进气口/排气口与缓冲针阀设置在同一面。
气缸安装与调整等更简便。

【安装尺寸的兼容性】
安装尺寸与停产的以往产品SCS系列兼容。

【配备小型开关】
配备比以往型号更小的T形开关。
消除了安装时的开关突出问题，节省了空间。

【标配磁环】（SCS2-LN・SCS2-LH）
φ250也全新安装了开关。
可追加安装开关。

由于机械滑动部位出现别劲现象会引起受力变化，气缸 会有冲击动作的危险。 这种场合，手脚会被夹住或机器会受损伤，故从设计上应考虑 能进行平稳的机械运动的调整，不使人身受伤害。

担心被驱动物体或气缸可动部分危及人身安全时，应加 装防护罩，防止人体直接接触那个场所。

气缸的固定部位和连接部位必须牢固连接，特别是在动 作频率高振动多的场所更应注意。

被驱动物体质量大和速度快的场合，仅靠气缸的缓冲吸 收冲击能量有困难时，应在进入缓冲之前设置减速回路 或者在外部设置液压缓冲器以吸收冲击能。这种场合要 充分检查机械装置的的刚度。

在气源、电源及液压源等控制的装置上，当这些动力源 出现故障时，应有不会造成人身和装置损伤的对策。

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。